DESCUBRIENDO UN CONTINENTE
Capitulo 2.
Lento ascenso a la azotea del mundo.
Extasiados y exhauridos, nuestros dos aventureros se decidieron a dejar atras esa gran "mierdopolis", dejando alli su peste nauseabunda de almas podridas. Y asi se embarcaron en un tren, dejando atras las inmensas bandadas de moscas revoloteando alrededor de las bocas de desgarvados ninos que se agolpaban a su alrededor pidiendo unas monedas, para dirijirse hacia Shimla, la capital del estado de Himachal Pradesh. Llegados a la frontera de tal estado hubieron de cambiar de tren para subirse al Himalayan Queen, un trenecito de madera de la epoca colonial britanica, que aun hoy se conserva tal cual, para comenzar su ascenso por esta region aislada del resto del mundo. Dicho tren recorria una distancia de 93 km en 5 horas, lo cual es comprensible considerando que en esos 93 km asciende unos 2000m.
Ya en este tren, observaron nuestros protagonistas un importante cambio en la gente que alli se encontraban. Estas personillas de ojos semirrasgados llevaban una sonrisa por vestido y, por primera vez en su experiencia en este recondito pais, se dirigian a ellos para entablar una conversacion (mas gestual que verbal) sin mas animo que satisfacer su curiosidad y tratar de resultar agradables a estos visitantes.
Asi llegaron a shimla, antigua capital de verano del raj britanico. Aqui acudia el virrey con sus esbirros para escapar del duro clima monzonico y refugiarse en las montanas. Esta ciudad parece un barrio londinense construido en medio de una cordillera paradisiaca, y las nubes que rozan sus calles, parecen querer emular a la neblina del Tamesis. Tan solo la presencia de numerosos macacos que esperaban por doquier para abalanzarse sobre las pertenencias de algun descuidado turista, les recordaban a los recien llegados que aun continuaban en la peninsula de Hindostan.
Su estancia en esta localidad fue mas que agradable, incluidas algunas excursiones por los alrededores y la participacion activa en ceremonias hindus en honor al dios mono. Pero como la vida es larga, pero su inquietud aun mas, pronto se aventuraron a inmiscuirse mas alla de donde su vista alcanzaba a ver, emprendiendo camino hacia la Cordillera del Gran Himalaya.
Nada mas comenzar su primer trayecto en bus por Himachal Pradesh, descubrieron nuestros inocentes camaradas cuan ilusos habian sido para pensar en pasar tan solo una semana merodeando por esta zona. Los trayectos en "Local Bus" llevan una velocidad media de 25km/h (si no hay contratiempos, es importante recalcar esto, porque los contratiempos pueden llevar mas tiempo que el propio viaje). Dichos trayectos tienen lugar sobre carreteras de apenas 3 metros de ancho, al borde de precipicios cuya altura nadie se ha atrevido a calcular. y por dichos carreteras circulan jeeps, camiones de productos inflamables, vacas, cabras, pastores, trabajadores locales.... y los ya mencionados "local buses". Estos buses tendrian un aspecto bastante corriente (si se ubicaran en mad max), y su principal caracteristica constituye en el aforo ilimitado. Si, senores! Adivinen! Cuantos indios caben en un local bus? ..... eh??? pues eso es algo que tampoco nadie se ha atrevido a calcular. En cada asiento individual caben 4, de pie caben unos 100 (si no es hora punta) y en el techo caben todos los que haga falta, mas las maletas. Dichas condiciones de viaje hicieron que su estancia en el Himalaya se alargara mucho, mucho mas de lo que se habian imaginado. (Sobre estos viajes, su efecto en el miedo a las alturas de uno de nuestros amedrentados guiris, y de como consiguio solucionarlo, seran relatados en el Anexo: El patron del himalaya. Proximamente en su blog)
Su siguiente parada fue Tattapani, preciosa aldea situada en el valle de un rio (cuando el rio no crece, pues si este es el caso, la definicion correcta seria debajo del rio). Famoso por sus aguas termales (de las cuales nuestros absurdos banistas hicieron un uso limitado, aunque provechoso).
Despues de visitar esta aldea, el siguiente destino, tras otro fatigoso dia al borde de la muerte sobre las ruedas de un "local bus" fue Sarahan, pequeno pueblecillo en el cual descubrieron la posibilidad de alojarse en un curioso templo hindu-budista, comenzando a entender asombrados la capacidad del hinduismo de adaptarse a cualquier otra religion, rito, creencia o supersticion. Para los hindues, cualquier cosa que sea dios es buena (cabria destacar aqui que Ala no les cae de masiado bien...).
Tras dejar Sarahan y su extrana espiritualidad atras, llegaron nuestros desgarvados mochileros a Kalpa, lugar mitico donde segun las escrituras Shiva (el dios destructor, el dios regenerador, el dios de la lujuria, el sexo, el juego y algunas delicias mas), se retiro durante 500 anos a fumar hachis, despues de haber recibido la iluminacion en los picos del himalaya. Llegados a este lugar de tal calibre espiritual, descubrieron pronto de donde proviene tal mito. Y es que este amable pueblecillo de apenas 200 habitantes, que aun conserva las infraestructuras propias del siglo XVII, esta rodeado por todo su contorno de inmensos prados de marihuana salvaje, y sus calles inundadas de ese delicioso aroma que transfiere un aire mitico a sus ciudadanos. Despues de disfrutar de largos paseos por frondosos prados canabicos, y degustar su esquisito aroma, emprendieron nuestros ahumados caminantes, rumbo hacia Nako lugar donde comienza la "Autopista Indostan Tibet". Esta aldea en las montanas seria su parada a mayor altitud "4200m", y aqui pudieron dar fe de el efecto de la altura en su resistencia a caminatas (asi como de el efecto potenciador de sustancias canabicas). Contemplaron asombrados el dramatico paisaje de este pueblecillo aislado totalmente de cualquier semilla de civilizacion moderna, y el desierto de montana que ante ellos se encontraba.
Asi, hubieron de emprender rumbo a traves de la "Autopista Indostan Tibet". Y aqui aprendieron que las palabras, palabras son. Y que nuestro concepto de autopista no puede tan siquiera formarse en la imaginacion de un habitante himalayo. Por contra, el concepto himalayo de autopista impacto con fuerza en los ojos de nuestros boquiabiertos bobalicones. Esta autopista lleva anos en construccion, y nunca se terminara. Cada dia reconstruyen las partes que se han destruido por desprendimientos de tierra, por efecto de algun rio desbordado, o de fuertes lluvias. Y al dia siguiente, seguiran trabajando en otro lugar. Asi pues en este tramo de carretera, vivieron nuestros acojonados e insignificantes pasajeros de "local bus" los momentos mas escalofriantes, excitantes y .... en fin que se les pusieron los huevos de diadema. Hubieron de recorrer andando partes de la carretera que se habian caido (si, si caido! un desprendimiento de tierra destroza la carretera, quedando un gran hueco en medio y viendose obligados los pasajeros a bajar del bus y escalar por las rocas para, una vez cruzado dicho tramo ser recogidos por otro bus). Veanse explicaciones mas detalladas de este tramo en el anexo: El patron himalayo.
Tras Nako llego Kazza, donde pudieron visitar Ki, el pueblo mas alto del mundo al que llega una carretera, y kibber, un monasterio budista en la puntita de una montana, donde pudiron tomar un te con los monjes y presenciar algunos de sus ritos.
Su siguiente destino fue Manali, una ciudad preparada perfectamente para la llegada de hondanadas de turistas israelis. Lista para satisfacer todas sus necesidades: Comida deliciosa, ropa moderna, y hachis de calidad. Descubrieron aqui nuestros incultos europeillos que los israelis son muy semejantes a cualquier pais europeo (aunque con un caracter un tanto seco).
Tras esta parada aqui, decidieron nuestros desproporcionadamente cansados pasajeros que la diferencia de precio de un luxury bus valia la pena. Y asi hicieron su ultimo trayecto en los himalaya en un bus cuyo lujo consistia en tener un asiento para cada uno y cuyo respaldo fuera reclinable. En este lujoso medio de transporte llegaron a Amritsar, ya fuera de las montanas, capital del estado de Punjab, cuna de la religion sikh y zona libre de humo. Pero esa es ya otra historia...











